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--- todsuenden [2026/05/18 15:43] – [Verkehrsleiter] admin
+++ todsuenden [2026/05/18 15:45] (aktuell) – [Verkehrsleiter] admin
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   - massive Überladung
-Differenziert wird dann in der [[eu|EU]]-Verordnung VO (EU) 2016/403 was ein Verstoß im Sinne der Todsünden genau ist und ob dieser als "//sehr schwer ([[si|SI]])//", "//wirklich sehr schwer ([[vsi|VSI]])//" oder "//unvorstellbar schwer ([[msi|MSI]])//" angesehen werden. Bei Gefahrgutverstößen werden wiederum die [[kategorie|Kategorien]] herangezogen. Dabei gilt:
+Differenziert wird dann in der [[eu|EU]]-Verordnung VO (EU) 2016/403, was ein Verstoß im Sinne der Todsünden genau ist und ob dieser als "//sehr schwer ([[si|SI]])//", "//wirklich sehr schwer ([[vsi|VSI]])//" oder "//unvorstellbar schwer ([[msi|MSI]])//" angesehen werden. Bei Gefahrgutverstößen werden wiederum die [[kategorie|Gefahrenkategorien]] herangezogen. Dabei gilt:
-  * Kategorie I entspricht "VSI"
-  * Kategorie II entspricht "SI"
   * Kategorie III gilt als geringfügig und somit tendenziell ungefährlich für den Verkehrsleiter
+  * Kategorie II entspricht "SI"
+  * Kategorie I entspricht "VSI"
+  * Für "MSI" gibt es keine Entsprechung. Und keine Erklärung, warum das so ist.
 Aus der Schwere der Verstöße, ihrer Häufung und der Grüße des Fuhrparks ergibt sich dann, ab wann die Behörden tätig werden und die Zuverlässigkeit des Verkehrsleiters in Frage stellen.