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--- flammpunkt [2022/04/08 12:30] – admin
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 Nutzung u.a. für [[gefahrgut|Gefahrgüter]], [[gefahrstoff|Gefahrstoffe]] und die Anwendung der technischen Regeln brennbare Flüssigkeiten. Muss im [[Sicherheitsdatenblatt|Sicherheitsdatenblatt]] und der [[imo-erklaerung|IMO-Erklärung]] angegeben werden. Je niedriger der Flammpunkt ist, desto höher ist die Gefahr einer Zündung der Flüssigkeit.
-Benzin mit einem Flammpunkt von -33°C ist demnach wesentlich gefährlicher als Diesel mit einem Flammpunkt von ca. 65°C. Ein hoher Flammpunkt ist jedoch nicht gleichbedeutend mit Harmlosigkeit. Trotz seines hohen Flammpunkt kann Diesel äußerst schnell zünden, wenn er z.B. versprüht wird oder Stoffe durchtränkt (Docht-Effekt).
+Benzin mit einem Flammpunkt von ca. -33°C ist demnach wesentlich gefährlicher als Diesel mit einem Flammpunkt von ca. 65°C. Ein hoher Flammpunkt ist jedoch nicht gleichbedeutend mit Harmlosigkeit. Trotz seines hohen Flammpunkt kann Diesel äußerst schnell zünden, wenn er z.B. versprüht wird oder Stoffe durchtränkt sind (Docht-Effekt).
 Gemessen wird der Flammpunkt bei Gefahrgütern i.d.R. mit dem [[closed-cup-test|closed cup-Test]].