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batteriefahrzeug

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 Vorteil dieser Batterien ist u.a. der hohe Druck, mit dem diese verhältnismäßig kleinen Umschließungen beaufschlagt werden können. Nur durch diesen hohen Druck ist z.B. der Transport von Wasserstoff in Tanks wirtschaftlich. In den "//Zigarren//" im Bild rechts befinden sich bei ca. 200[[bar|bar]] Druck insgesamt ca. 400kg Wasserstoff bei einer [[zgm|zGM]] der [[befoerderungseinheit|Beförderungseinheit]] von 40t. Vorteil dieser Batterien ist u.a. der hohe Druck, mit dem diese verhältnismäßig kleinen Umschließungen beaufschlagt werden können. Nur durch diesen hohen Druck ist z.B. der Transport von Wasserstoff in Tanks wirtschaftlich. In den "//Zigarren//" im Bild rechts befinden sich bei ca. 200[[bar|bar]] Druck insgesamt ca. 400kg Wasserstoff bei einer [[zgm|zGM]] der [[befoerderungseinheit|Beförderungseinheit]] von 40t.
  
-Im Geltungsbereich des [[rid|RID]] (Schiene) gibt es noch den //Batteriewagen//. Der Aufbau entspricht dem o.g., nur eben auf einem Schienenwagen.+Im Geltungsbereich des [[rid|RID]] (Schiene) gibt es noch den //Batteriewagen//. Der Aufbau entspricht dem o.g., nur eben auf einem [[wagen|Schienenwagen]].
  
-Bezüglich der [[kennzeichnung|Kennzeichnung]] und den Anforderungen an die [[adr-bescheinigung|ADR-Bescheinigung]] des [[fahrer|Fahrers]] gelten Batteriefahrzeuge als Tanks.+Bezüglich der [[kennzeichnung|Kennzeichnung]] und den Anforderungen an die [[adr-bescheinigung|ADR-Bescheinigung]] des [[fahrer|Fahrers]] gelten Batteriefahrzeuge ebenfalls als Tanks.
 ==== Siehe auch ==== ==== Siehe auch ====
  
  → [[gascontainer_mit_mehreren_elementen|MEGC]]  → [[gascontainer_mit_mehreren_elementen|MEGC]]
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