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 Ein Blick in die RSEB lohnt sich auf jeden Fall. Neben den Regelsätzen für Bußgelder (Anlage 7) finden sich dort Hilfestellungen für missverständliche Passagen des ADR/ RID/ ADN. Ferner verstecken sich hier nationale Abweichungen von den internationalen Rechtsvorschriften, die besser in der GGVSEB geregelt sein sollten. So stellt die RSEB z.B. fest, dass [[gas|Gase]] trotz anderer Vorgaben der [[sondervorschrift|Sondervorschrift]] CV36 [[belueftung|belüftet]] transportiert werden müssen.
-Da es sich nur um eine nationale Auslegungshilfe handelt, sind Rechtsunterworfene gut beraten, bei grenzüberschreitenden Beförderungen die jeweiligen Verkersträger-Vorschriften wörtlch zu befolgen.
+Die RSEB kennt auch einige anwenderfreundliche Auslegungen. So dürfen z.B. [[befoerderungspapier|Beförderungspapiere]] beim rein nationalen Zu-oder Ablauf von See-/ Flughäfen auch auf Englisch abgefasst sein, obwohl das keine Amtssprache des Versandlandes ist. Bei grenzüberschreitenden Beförderungen sollten die Verkehrsträger-Vorschriften aber wieder wortgetreu befolgt werden!
 [[https://bmdv.bund.de/SharedDocs/DE/Anlage/G/Gefahrengut/rseb-2023.html|Die RSEB steht hier zum Download zur Verfügung]].