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--- belueftung [2025/09/05 10:12] – [Gefahrgut-Transport] admin
+++ belueftung [2026/01/20 15:11] (aktuell) – [Gefahrstoff-Lagerung] admin
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 Bei der Belüftung muss ein Austausch evtl. austretender Gase gewährleistet sein (auch im Stand!), so dass eine Gefährdung bei undichten [[flasche|Flaschen]] usw. nicht zu befürchten ist. Genauere Angaben macht hierzu ein Merkblatt der [[dvs|DVS]].
-Des weiteren muss ausdrücklich gewährleistet sein, dass keine Gase in die Fahrerkabine eindringen können.
+Des weiteren muss ausdrücklich gewährleistet sein, dass keine Gase in die Fahrerkabine eindringen können. Heutige Fahrzeuge der Klasse bis 3,5t [[zgm|zGM]] mit Kofferaufbau haben übrigens in der Regel eine Einrichtung zum Druckausgleich von der Fahrerkabine in den Laderaum für den Fall, dass der Airbag auslöst. Diese Öffnung bedeutet aber auch, dass Gase in die Fahrgastzelle eindringen können.
 ==== Deutsche Rechtsauslegung ====
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 ===== Gefahrstoff-Lagerung =====
-Die Belüftung von Lägern für Gase und entzündliche [[fluessig|Flüssigkeiten]] wird durch das [[gefahrstoff|Gefahrstoffrecht]] u.a. in der [[technische_regeln_gefahrstoffe|TRGS]] 510 beschrieben (Details siehe dort) und ist abhängig von der Art der Stoffe und der Lagermenge. Anders als das Gefahrgutrecht gibt das Gefahrstoffrecht konkreter vor, wie eine Lüftung aussehen soll. Dies erfolgt durch die Angabe, wie viel Luft des Lagerraumes pro Stunde ausgetauscht werden muss (i.d.R. zwischen 40 und 200% des Rauminhaltes pro Stunde).
+Die Belüftung von Lägern für Gase und entzündliche [[fluessig|Flüssigkeiten]] wird durch das [[gefahrstoff|Gefahrstoffrecht]] u.a. in der [[technische_regeln_gefahrstoffe|TRGS]] 510 beschrieben (Details siehe dort) und ist abhängig von der Art der Stoffe und der Lagermenge.
+Anders als das Gefahrgutrecht gibt das Gefahrstoffrecht konkreter vor, wie eine Lüftung aussehen soll. Dies erfolgt durch die Angabe, wie viel Luft des Lagerraumes pro Stunde ausgetauscht werden muss (i.d.R. zwischen 40 und 200% des Rauminhaltes pro Stunde).