gefahrgut-mythen
Unterschiede
Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen angezeigt.
| Beide Seiten der vorigen RevisionVorhergehende Überarbeitung | |||
| gefahrgut-mythen [2025/11/19 16:55] – [Es gab noch nie Beanstandungen] admin | gefahrgut-mythen [2025/11/19 16:56] (aktuell) – [Es gab noch nie Beanstandungen] admin | ||
|---|---|---|---|
| Zeile 12: | Zeile 12: | ||
| Das ist wirklich toll, dass es noch nie Beanstandungen gab. Spannenderweise wird dieses Argument meist dann genutzt, wenn es Beanstandungen gibt. | Das ist wirklich toll, dass es noch nie Beanstandungen gab. Spannenderweise wird dieses Argument meist dann genutzt, wenn es Beanstandungen gibt. | ||
| - | Ungeachtet des Umstandes, dass die Aussage ein sehr dünnes Argument ist, ist sie häufig bei Beteiligten am Gefahrguttransport zu hören, die nicht selbst auf der Straße unterwegs sind wie [[verlader|Verlader]] oder Auftraggeber. Fragen Sie doch einmal, wie oft das fragliche Thema schon in Polizeikontrollen war - und wie oft sich Frachtführer diesbezüglich an den Verlader oder Auftraggeber gewandt haben. | + | Ungeachtet des Umstandes, dass die Aussage ein sehr dünnes Argument ist, ist sie häufig bei Beteiligten am Gefahrguttransport zu hören, die nicht selbst auf der Straße unterwegs sind wie [[verlader|Verlader]] oder [[auftraggeber_des_absenders|Auftraggeber]]. Fragen Sie doch einmal, wie oft das fragliche Thema schon in Polizeikontrollen war - und wie oft sich Frachtführer diesbezüglich an den Verlader oder Auftraggeber gewandt haben. |
| ---- | ---- | ||
gefahrgut-mythen.1763567741.txt.gz · Zuletzt geändert: von admin