Das GEFAHRGUTBERATER-Wiki

Benutzer-Werkzeuge

Webseiten-Werkzeuge

Zuletzt angesehen: • sco
zgm

Unterschiede

Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen angezeigt.

Link zu dieser Vergleichsansicht

Beide Seiten der vorigen RevisionVorhergehende Überarbeitung
Nächste Überarbeitung		Vorhergehende Überarbeitung
zgm [2025/07/04 10:54] – adminzgm [2025/09/23 17:13] (aktuell) – [Sprache] admin
Zeile 7: Zeile 7:
 Verständlich wird diese Wortklauberei bei abgelasteten Fahrzeugen: Ein in Deutschland zugelassener Lkw mit einer zGM von 7,5t (7.490kg) hat i.d.R. eine technisch zulässige Gesamtmasse von 8.000kg. Er darf dann aber trotzdem nicht schwerer als 7,5t sein. Verständlich wird diese Wortklauberei bei abgelasteten Fahrzeugen: Ein in Deutschland zugelassener Lkw mit einer zGM von 7,5t (7.490kg) hat i.d.R. eine technisch zulässige Gesamtmasse von 8.000kg. Er darf dann aber trotzdem nicht schwerer als 7,5t sein.
  
-==== Trivis ====+==== Trivia ====
  
 Die immer noch übliche Bezeichnung "//zGG//" für "//zulässiges Gesamtgewicht//" beschreibt zwar den gleichen Umstand, ist aber sowohl juristisch als auch physikalisch nicht korrekt. Die immer noch übliche Bezeichnung "//zGG//" für "//zulässiges Gesamtgewicht//" beschreibt zwar den gleichen Umstand, ist aber sowohl juristisch als auch physikalisch nicht korrekt.
Zeile 13: Zeile 13:
 ==== Sprache ==== ==== Sprache ====
  
-Englisch: //gross vehicle weight// +  * Englisch: "//gross vehicle weight//" 
- +  * Französisch: "//poids total autorisé en charge//" 
-Französisch: //poids total autorisé en charge// +  * Polnisch: "//obciążenie dopuszczalne//""
- +
-Polnisch: //obciążenie dopuszczalne//+
zgm.1751619258.txt.gz · Zuletzt geändert: von admin