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| Einfache, aber schlechte Sicherungsmethode. Die benötigten [[Vorspannkraft|Vorspannkräfte]] sind sehr hoch. Sie können nur mit einer hohen Anzahl von Zurrmitteln („//Gurt statt Plane//“) erreicht werden. Zudem zerstören hohe Vorspannkräfte gerne auch mal die Ladung. | Einfache, aber schlechte Sicherungsmethode. Die benötigten [[Vorspannkraft|Vorspannkräfte]] sind sehr hoch. Sie können nur mit einer hohen Anzahl von Zurrmitteln („//Gurt statt Plane//“) erreicht werden. Zudem zerstören hohe Vorspannkräfte gerne auch mal die Ladung. | ||
| - | Bessere Wege zur effizienten Ladungssicherung erklären wir Ihnen gerne in unseren | + | Bessere Wege zur effizienten Ladungssicherung erklären wir Ihnen gerne in unseren Ladungssicherungs-Seminaren |
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| - | Englisch: //to lash down/ to tie down// | + | * Englisch: |
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| → [[reibung|Reibung]] | → [[reibung|Reibung]] | ||
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| + | → [[kopfschlinge|Kopfschlinge]] | ||
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| + | ===== In eigener Sache ===== | ||
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| + | Schulungen zur Ladungssicherung für Land- und Seeverkehre erhalten Sie [[https:// | ||
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