Maximale Last, die genutzt werden darf…

Im Tagesgeschehen gar keine so triviale Angelegenheit. Die Nutzlast darf nie überschritten werden, denn sie stellt den einzigen Wert dar, der in dem jeweiligen System als sicher angesehen werden kann.

Hierbei sind wie so oft die Details ausschlaggebend. Gibt es verschiedene Werte, gilt immer der kleinste!

Die totale Nutzlast eines Fahrzeuges darf nicht überschritten werden, die jeweiligen Achslasten müssen dabei auch eingehalten werden.

Werden Container transportiert, muss dessen maximale Nutzlast eingehalten werden. Ausgewiesen auf dem CSC-Schild. Wird der Container auf einem Fahrzeug befördert, darf auch dessen Nutzlast nicht überschritten werden!

Wenn ein Gliederzug falsch beladen wird, ist es möglich, dass die gesamte Beförderungseinheit die maximale Nutzlast und damit die zulässige Gesamtmasse einhält, trotzdem aber ein Fahrzeug über seine Nutzlast hinaus beladen wurde und damit die zulässige Gesamtmasse nicht einhält.

Als Ordnungswidrigkeit kostet das in Deutschland einen überschaubaren Batrag. Allerdings muss bei der Feststellung in einer Kontrolle die überschüssige Last vor Ort umgeladen werden…

→ Ladungssicherung

→ Englisch: „Payload“